近年来，京津冀大气污染问题日益威胁到人民群众的身心健康。在京津冀大气污染中，钢铁行业一直备受诟病，钢铁行业是“罪魁祸 ”吗？近日，钢铁环保专家杨晓东接受了媒体专访，并表示，解决京津冀大气污染问题，去产能是一个重要方面，但不应仅仅局限于钢铁行业。
大气污染的成因非常复杂，主要取决于污染物排放量和气象条件。在污染物排放中，有工业生产产生的，也有交通运输及建筑施工等产生的；有当地的，也有从外部迁移过来的。就工业生产而言，要看各个行业的污染物排放量和排放特征。
京津冀大气污染成因复杂
近年来，京津冀大气污染问题日益威胁到人民群众的身心健康。李克强总理在今年的政府工作报告中特别强调，要打赢蓝天保卫战。
河北省是钢铁大省，在京津冀大气污染中，钢铁行业一直备受诟病。那么，钢铁行业是京津冀大气污染的“罪魁祸 ”吗？
大气污染的成因非常复杂，主要取决于污染物排放量和气象条件。在污染物排放中，有工业生产产生的，也有交通运输及建筑施工等产生的；有当地的，也有从外部迁移过来的。就工业生产而言，要看各个行业的污染物排放量和排放特征。在京津冀地区，钢铁、火电、水泥生产的排放特征和方式类似，既有高架有组织排放，也有低矮面源排放。从排放特征看，钢厂的生产过程长，废气污染源多一些，而火电厂和水泥厂的生产过程相对比较简单，污染源少。从排放方式看，100米、200米的高烟囱排放与50米的低烟囱排放对地面空气的影响肯定是不一样的。
空气质量的检测高度是1.2米~1.5米，也就是人的呼吸带高度。在这个检测高度，各行各业排放的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物各占 比重。可以说，每个行业都会 程度地造成大气污染。在不同气象条件下，产生雾霾的主因也不尽相同。因此，不能一概而论地说哪个行业造成的污染 多。
对于京津冀大气污染问题，现在，我国的环保标准比都严，是因为我们没有环境容量了，不得不制定 加严格的排放标准。其实，钢铁厂排放的废气污染物浓度没那么低，但能通过环境自净能力进行自净。但中国不一样，京津冀大气污染治理的根本问题不是环境污染控制技术的缺乏，而是我们的空气和水体的承载能力已经超过 。即使再提标准，也很难从根本上解决京津冀大气污染问题，因为总量基数太高。
解决京津冀大气污染问题，去产能是一个重要方面，但不应仅仅局限于钢铁行业。有些人把去产能理解为去钢铁，中国经济社会发展到 ，中国钢铁起到了的重要作用，今后在工业化和城市化进程中仍将起到重要的支撑作用。在我国脉冲布袋除尘器经济发展进入新常态、实施供给侧结构性改革的形势下，京津冀地区要从 和区域协同发展的高度出发，加快对产业结构、规模和布局进行调整。对于区域性的环境问题，要做好多目标约束集成解决的顶层设计，用政策去引导。
环保提升关键仍在于经营者观念转变
钢铁企业的节能环保水平整体有很大的提升。但是，不同企业之间依然存在差异，表现在装备和管理水平上。相对来说，部分民营企业的装备和管理水平差一些，在原料场、渣处理场等方面还存在很多可改进的地方。
当前钢铁企业在环保方面的一个突出问题是某些钢铁企业不能环保设施与生产设施同步运行，存在偷排现象。现在环保部门去现场督查，查的并不是企业有没有环保设施，而主要是查企业环保设施的运行状况以及企业有无偷排和数据弄虚作假的行为。
只有企业经营者的思想观念和经营方式转变了，才能实现钢铁企业绿色化发展。钢铁生产中污染的产生具有间歇性、阵发性的特点，污染物浓度变化很大。环保设施运行成本是一笔不小的开支。如何做到化操作和管理是关键。要实现钢铁企业的绿色化， 先要实现企业经营者观念的绿色化。
目前，现有大型节能设备已经成熟，并且正以非常快的速度在钢企间推广普及。这些设备能降低成本，因此企业的积极性很高。钢铁行业有1/3的成本是能耗成本，目前来看，从管理上挖潜来降低能耗的空间已经不大了。未来，钢铁行业要进一步降低能耗和生产成本，应进一步提高余能利用水平，加快工艺装备结构调整和原料结构调整。
处理好发展和环保之间的关系
去产能不是去钢铁，钢铁还是要发展的，但不是规模发展，而是循环发展、低碳发展和绿色发展。他认为，我国钢铁行业在工业化、城市化进程中，在钢结构建筑、定制化制造、成套加工以及生态工业和循环型产业拥有广阔的发展前景。
对于钢铁行业来说，投资节能设备是能够产生经济效益的，而加强环保 多地是增加成本，产生的是环境和社会效益。对于转型升级中的钢铁行业来说， 正确处理好产业发展与生态环境保护之间的关系。参与循环经济建设，成为循环经济的重要组成部分，是钢铁企业未来发展的一条必经之路。
为关键的是，钢铁行业要实现发展和环保的双赢， 做好顶层设计。钢铁行业现在正进入新的发展时期，要实现绿色化发展， 将生产发展与节能、控煤、低碳、减排、综合利用等充分结合，统筹优化，制订多目标约束下的集成解决方案，而不能将其割裂和分开解决，其中控煤是 的设计。
